Почтовые зонды.

Кстати, а обсуждался ли вопрос межпланетной связи в условиях наличия сверхсветовых полётов? Я пришел к выводу что эффективнее всего будет вернуться к истокам и в каком-то смысле снова начать возить письма гонцами. - использовать рейсовые корабли в качестве переносчиков заразы информации.

Емнип, по идее у нас есть сверхсветовая связь.

Посредством каковой магии?

Вообще же инфраструктура мира SE Нам видится весьма простой: есть три типа летадл: защитные полицейские станции, транспортные крейсера, курсирующие между населенными мирами и исследовательские корабли ГСП, которые только и доступны игроку. Первые два типа летадл имеют на порядок(ки) превосходящую мощь подавляющих систем по сравнению с доступным юзверю на его посудинах, поэтому нападение на эти левиафаны=самоубийство, а если удастся унести дюзы, то=невозвращенчество.

Игроки будут пользоваться скайпом, форумами, емейлами и пр. Поэтому нету смысла ограничивать их в игре.

Примерно это я себе и представлял, просто я не стал раскладывать все по полкам до тех пор пока не будет составлена система для организации основной части инфраструктуры - жилья, производства, транспорта и, скажем, науки. В этом отношении безопасность - совершенно отдельный вид деятельности, который может быть, хм, политизирован в теории, но при этом никак не будет затрагивать игровой процесс.

Кстати, не обязательно при каждом неповиновении сразу переходить к стрельбе на поражения, при любых вариантах, когда жизням людей ничего не угрожает, можно ограничиться штрафами и потерей доверия, торговых преференций или чего там еще.

Тогда к чему же Вы так категорически спорили на предыдущей странице? Мы же вообще не вижу почвы для полемики, призывая также лишь не умножать сущности, пока не конкретизированы входные условия (иначе это просто даром потраченное время).

у игроков-"исследователей "ГСП" не должно быть никакого доступа либо к варп-технологии (и тогда его звездолет будет единственным, а вот челноки он вполне мог бы клепать сам), либо к совершенному нанотеху (и тогда его средства защиты и нападения не смогут представлять хоть какую-нибудь угрозу защищенным мирам и их транспорту

Современное состояние фантастики описывается словом

ужно создать правдоподобный, бесшовный мир, который будет открывать новые свои стороны и увеличивать детализацию, если мы будем его развивать в определенном направлении.

Выражаясь простым языком, это слишком жесткие ограничения. Ограничения же соображениями безопасности - куда более гибкие, но для их понимания нужно смотреть глубже в суть вещей и не бояться решать проблемы вместо того чтобы их просто изолировать, исходя из своих принципов. "Вот этого быть не может(необычные формы жизни), а вот это будет нам мешаться(границы в космосе), а вот этим можно решить все остальные наши проблемы(нанотехнологии)".

Посредством каковой магии? Корабли могут путешествовать благодаря сверхсветовым двигателям, но на радиоволну не нацепишь сверхсветовой движок.

Вот где-то как раз после Лема интересных и новых фундаментальных идей в фантастике стало исчезающе мало.

Первейшая же задача проекта - о исследовании мира вне и без цивилизаций. И причины этого очевидны: исключительная сложность моделирования и уже изрядная насыщенность "рынка" играми про "общеСвиные взаимодействия" в самом широком смысле.

Просто дать возможность удобно, приятно и в то же время достаточно реалистчино летать меж звезд, исследовать состав небесных телъ, добывать ценные ресурсы (их нужно совсем немного), строить мелкие базы, на которых изготовлять компоненты и мелкие суденышки для модификации и расширения своего звездолета - на самом деле уже очень много.

и его взгляды по многим(далеко не всем, и даже не большинству)

Не было такого условия никогда.

Проблема современного рынка заключается в том, что какой бы человек не взялся за создание космосима, у него все равно почему-то получается Elite (в которую я никогда не играл, кстати)

Все-таки космосимуляторов всех сортов жуй чем хочешь, а вот космическая ТРЕХМЕРНАЯ стратегия была только одна.

Если сделать это дело пошаговым, c длиной шага в, скажем, год