Если гипердвигатель работает как ускоритель времени, сжимает тысячелетия в секунды, то человек за доли секунды постареет и умрёт.

Нет, не намеренно конечно. 64-битные числа с плавающей запятой (double) - это максимум что может съесть железо (хотя есть ещё 80-битные long double, но Майкрософт забил на их поддержку).

Координаты стационарных объектов в SE рассчитываются с помощью самодельных 128-битных целых чисел, у них точность порядка миллиметра во всей Вселенной.

Пока я не знаю как обойти эту проблему. Скорее всего придётся переходить в локальные координаты, либо предрассчитать по 10000 точек для орбиты каждой планеты и двигать их между точками линейными сплайнами в тех же целых числах.

Скорее всего придётся переходить в локальные координаты,

А 80 битные числа обеспечили бы уже достаточную точность для расчета траекторий планет?

Ограничения лежат в компиляторах, их библиотеках? Не поддержка большей битности чисел с плавающей запятой, связана с архитектурой, с малой разрядностью регистров процессора?

Если теоретически сделать компилятор (или там вопрос в математических библиотеках?) который бы оперировал больше чем 64 разряда, резко бы упала производительность расчетов?

Грубо, у нас есть просчитанные траектории орбит с точность до километра, а нам нужен миллиметр. Даже если поделить отрезки на 10000 получим дециметры, в масштабах корабль-астероид вполне бы хватило и плавность была бы достигнута. Но возникает тогда много вопросов...

Орбиты ведь как я понимаю, если упрощенно говорить - эллиптические, а это значит между каждой из имеющихся координат должны быть разные сплайны (в местах более крутого перегиба сплайны будут не попадать).

А траектории всех тел в солн. системе у нас уже рассчитаны и лежат в памяти? Они рассчитываются в момент, когда мы влетаем в солн. систему?

А как же тогда взаимное влияние гравитации.

Если даже астероид приблизится к солнцу, его гравитация не подействует на астероид?

А как же тогда быть, если мы мощным кораблем повлияем на какой-то астероид? Столкнем его с курса или вообще уничтожим бомбой.

А если делать так, чем это грозит? Скачками камеры в момент перехода к локальным координатам?

Quote (a3d)
А если делать так, чем это грозит? Скачками камеры в момент перехода к локальным координатам?

Нет. Вы же не видите скачков камеры при влете в галактику или систему.

А если представить, что этот самый гипотетический гипердвигатель создает некий прокол в пространстве, ака червоточина , который существует какие-то миллисекунды -- и для того что бы корабль успел пройти в него пока, пока эта нестабильная червоточина существует, его нужно разогнать до соотвествующих скоростей, возможно -- близких к скорости света?

Сверхсветовой двигатель - "прыжковый". Но корабль не может прыгать сразу на световой год, а может осуществлять частую серию которких прыжочков на миллионы-миллиарды км. Между прыжками проходит 1 миллисекунда, в это время заряжаются конденсаторы прыжкового двигателя. Для пилота это быдет выглядеть, как непрерывное (потому что 1000 прыжков в секунду) сверхсветовое движение без релятивистских искажений (потому что реальная физическая скорость корабля может быть хоть нулевая). Короче так, как сейчас выглядит межзвёздный полёт в SE. Большие корабли могут совершать за раз более далёкие прыжки, или с большей частотой, т.е. развивать большую "гиперскорость".

Корабль за миллисекунды до скоростей, близких к скорости света не разгонишь. Да и зачем нам эти червоточины, когда концепция уже есть:

но предварительно разгонять еще корабль до некоторой предельной скорости.

Таким образом, нельзя прыгнуть (или перелететь в гиперрежиме) с поверхности или орбиты планеты сразу далеко в космос: для этого надо разогнаться хотя бы до второй космической. Нельзя прыгнуть с орбиты или поверхности одной планеты на орбиту или с поверхность другой. Энергия должна сохраняться, и при перелёте должна быть не меньше, чем потенциальная энергия, необходимая для выхода из гравитационного поля начальной планеты. При расчёте полёта надо учитывать относительные скорости точки отправления и цели - они складываются из скорости звёзд, скорости планет, скорости корабля. Также надо учитывать потенциальную энрегию корабля в грав. поле: суммируются вклады от всех планет и солнц в системе (это легко сделать), и вклад от галактики, если перелёт межзвёздный (это сложнее, потенциал грав. поля галактики обычно моделируется вложенными эллипсоидами, а там не берущиеся аналитически интегралы). Короче говоря, перед гиперперелётом корабль должен разогнаться для выхода из гравитационного поля планеты и/или звезды и для компенсации разности скоростей начальной и целевой планеты/звезды. При полёте к соседним звёздам нужно набрать порядка 30 км/с. При ускорении корабля 10g разгон до такой скорости займёт 300 секунд = 5 минут. А сам гипреперелёт займёт несколько секунд или минут. Для перелёта на другой край галактики нужно набрать примерно 500 км/с, т.к. скорость обращения звёзд вокруг центра галактики около 250 км/с.

Двигатели реактивные, но конечно не химические. Т.е. источник энергии и реактивная масса (рабочее вещество, рабочее тело) - это разные понятия. Например, рабочее тело - водород, разгоняемый в двигателях электромагнитным полем (плазменные двигатели), энергия для поля поступает из отдельной энергетической установки (ректора).

Водород в жидкой и твёрдой фазе имеет очень маленькую плотность, поэтому для него нужны огромные баки. Например по одному из рассчётов (см. ниже), нужен бак диаметром 1200 км, или 200 баков диаметром 200 м. Поэтому в игре будет применяться технология хранения водорода в т.н. вырожденном ("металлическом") состоянии, как в недрах газовых гигантов. Плотность водорода в этом состоянии сравнима с плотностью воды, и диаметр бака сокращается до 460 м, или 12 баков диаметром 200 м.

Генератор предлагается сделать неисчерпаемым, не требующим материального топлива - "преобразователь энергии вакуума" или "модуль нулевой точки".

Чем дальше прыжок - тем больше энергии нужно, и тем больше время её накопления. Вакуумный генератор энергии высасывает энергию из вакуума вокруг себя, плотность энергии в вакуме падает, и организуется поток энергии из окружающих областей к генератору. Поэтому в первые моменты генератор даёт большую мощность, которая постепенно падает и стабилизируется на уровне например 0.01 максимальной. Но когда корабль прыгает, он оказывается в "непотревоженной" области вакуума, где генератор снова может выдать максимальную мощность. Поэтому оказывается эффективнее и быстрее совершить серию коротких прыжков, чем один длинный.

Челнок, предназначенный для посадки на планеты с атмосферой, оборудован реактивными двигателями для полёта в вакууме и воздушно-реактивными двигателями для полёта в атмосфере. Возможна совмещённая конструкция двигателей. Двигатели плазменные или электрореактивные, используют воздух атмосферы планеты или водород из бака как рабочее тело и энергию с генератора для нагрева или разгона рабочего тела. Вместо водорода может использоваться любое другое вещество, в т.ч. воздух атмосферы. Генератор энергии аналогичен таковому на базовом корабле (преобразователь энергии вакуума).

До меня только что дошло: во время разворота для торможения - корабль жутко уязвим. В процессе торможения струя снесет и сожжет мусор, но во время разворота очень возможен БУМ

Таким образом, сверхсветвой корабль нельзя использовать для уничтожения планеты - разрушения будут не больше, чем при простом столкновении на обычной скорости полёта. Хотя всё же есть способ - использовать расширение Вселенной. Чтобы попасть в галактику на растоянии 10 млрд св. лет, надо скомпенсировать её хаббловскую скорость, близкую к скорости света. Делается это только обычными реактивными двигателями. Если корабль с одной заправки развивает только 1000 км/с, ему придётся сделать 300 (грубо) дозаправок - как раз в галактиках по пути, хаббловкая скорость которых сравнима со скоростью корабля (в этом ключ ко всему предприятию). Таким образом можно за пару месяцев добраться до очень далёкой галактики, при этом оказавшить почти в состоянии покоя относительно неё. Далее разворачиваемся, и летим сразу к планете-цели в исходной галактике, не косменсируя хаббловскую скорость исходной галактики. Оказавшись там, корабль будет иметь скорость, близкую к скорости света - можно таранить планету.

Почему запрещаются химические двигатели? Не то чтобы я настаиваю на их применении, но хотелось бы увидеть логичное обоснование.

И конечно же интересен кпд двигателя, ибо от него зависят размеры радиаторов а значит и внешний вид корабля, его «развесистость». Температура выхлопа и т. д. Короче подробный процесс работы.

Нужно описание технологии «загоняния» водорода в металлическое состояние. А также процесс его «извлечения» из этого состояния. Сколько тратится\выделяется энергии, на что, что будет если бак с металлическим водородом «проткнуть». Что будет, если попытаться использовать бак с водородом, как бомбу?

Тадам! У нас реалистичная физика, реалистичная вселенная и источник энергии на «уличной магии»! Вполне можно оставить классические генераторы: ядерный и термоядерный. А зависимость от топлива тут даже плюс. Большее вовлечение игроков в экономику вселенной, в поиск и добычу ресурсов.

А то же самое нельзя объяснить простым ограничением на массу, габариты а значит и заряд конденсатора?

http://ru.wikipedia.org/wiki....5%EB%FC Также по ссылке мельком написано о «невозможности работы в атмосфере». Где истина?

Это для межзвёздных «классических кораблей» без всяких прыжков нужен толстый щит, так как там скорости выше, направление столкновений в целом одно и время в полёте дольше.

Очень напоминает вот это: первые 10 страниц. http://www.astronomy.ru/forum/index.php/topic,63729.0.html

У щита ещё много применений, помимо метеоритной защиты:

- тепловой экран для защиты от излучения при полёте вблизи солнца
- передний поглотитель заряженных частиц при использовании искусственной магнитосферы для защиты от радиации (задний поглотитель - радиационный щит двигателей)
- тепловой экран для торможения об атмосферу
- коллектор для сбора водорода в верхней атмосфере газового гиганта (при участии искусственной магнитосферы кстати - см. прямоточный двигатель Бассарда)
- в конце концов защита от вражеского оружия

Хотя всё же есть способ - использовать расширение Вселенной. Чтобы попасть в галактику на растоянии 10 млрд св. лет, надо скомпенсировать её хаббловскую скорость, близкую к скорости света. Делается это только обычными реактивными двигателями. Если корабль с одной заправки развивает только 1000 км/с, ему придётся сделать 300 (грубо) дозаправок - как раз в галактиках по пути, хаббловкая скорость которых сравнима со скоростью корабля (в этом ключ ко всему предприятию). Таким образом можно за пару месяцев добраться до очень далёкой галактики, при этом оказавшить почти в состоянии покоя относительно неё. Далее разворачиваемся, и летим сразу к планете-цели в исходной галактике, не косменсируя хаббловскую скорость исходной галактики. Оказавшись там, корабль будет иметь скорость, близкую к скорости света - можно таранить планету.

Интересно, стоит ли вводить некий предел массы корабля\либо его размеров для полёта со сверхсветовой скоростью. А то логически получается - если можно им передвигать неограниченные по массе и объёму объекты то: 1. С его помощью и с помощью двигателей можно перегонять мелкие астероиды диаметром около 1 км из одной планетной системы в систему. И инструмент терраформинга и огромной мощности оружие. 2. Допустим в системе есть планета и крупный астероид, периодически пересекающий орбиту этой планеты. Допустим - они в резонансе. Я жду, когда планета пересекает орбиту астероида. "Прокручиваю" гипердвигателем астероид по орбите. Он врезается в планету. 3. Ставлю гипердвигатель на планету со спутниками. "Прокручиваю" планету по орбите. Она теряет спутники. Кстати, движок может просчитать физические последствия таких действий. то есть - падение лун на звезду либо вылет из системы, либо изменение орбит?

Таким образом, нельзя прыгнуть (или перелететь в гиперрежиме) с поверхности или орбиты планеты сразу далеко в космос: для этого надо разогнаться хотя бы до второй космической. Нельзя прыгнуть с орбиты или поверхности одной планеты на орбиту или с поверхность другой. Энергия должна сохраняться, и при перелёте должна быть не меньше, чем потенциальная энергия, необходимая для выхода из гравитационного поля начальной планеты. При расчёте полёта надо учитывать относительные скорости точки отправления и цели - они складываются из скорости звёзд, скорости планет, скорости корабля. Также надо учитывать потенциальную энрегию корабля в грав. поле: суммируются вклады от всех планет и солнц в системе (это легко сделать), и вклад от галактики, если перелёт межзвёздный (это сложнее, потенциал грав. поля галактики обычно моделируется вложенными эллипсоидами, а там не берущиеся аналитически интегралы). Короче говоря, перед гиперперелётом корабль должен разогнаться для выхода из гравитационного поля планеты и/или звезды и для компенсации разности скоростей начальной и целевой планеты/звезды. При полёте к соседним звёздам нужно набрать порядка 30 км/с. При ускорении корабля 10g разгон до такой скорости займёт 300 секунд = 5 минут. А сам гипреперелёт займёт несколько секунд или минут. Для перелёта на другой край галактики нужно набрать примерно 500 км/с, т.к. скорость обращения звёзд вокруг центра галактики около 250 км/с.